從上世紀初開(kāi)始，汽車(chē)便立足于全球范圍內，同時(shí)也是人類(lèi)主要的出行工具。既然說(shuō)到這里，就不得不提加油站。  　　

    實(shí)際上在沒(méi)有加油站之前，汽車(chē)加油僅為商店中售賣(mài)的服務(wù)，不但操作過(guò)程復雜，效率還非常的低。    　　

    1905年，世界上加油站落戶(hù)美國，標志著(zhù)加油模式走上正規化的商業(yè)運營(yíng)軌道。從那時(shí)候起，汽車(chē)工業(yè)飛速發(fā)展，站點(diǎn)也如同雨后春筍般涌現。    　　

    1913年，海灣石油公司建成了首座非路肩加油站，它就是現代加油站的雛形，一直發(fā)展和變化延續至今。 將時(shí)間撥回到現在，當提起加油站時(shí)，許多人的腦海里會(huì )呈現傳統油站或黑油站的畫(huà)面。    　　

    傳統油站以房地產(chǎn)為依托，體積大且難以移動(dòng)，因而安全環(huán)保的技術(shù)要求必須在建站中實(shí)現。另外，站點(diǎn)采用的地埋式儲油罐，不利于監管維護，如果出現油品泄漏，容易引發(fā)爆燃事故。    　　

    黑油站就不必多說(shuō)，進(jìn)油渠道不明，油品質(zhì)量差，再加上站點(diǎn)手續不全，嚴重影響成品油市場(chǎng)秩序。更可怕的是，若發(fā)生爆炸事故，消費者根本很難追究和索賠。  　　

   在這些復雜因素的驅動(dòng)下，撬裝加油站便應運而生。    　　

   它是集儲油罐、加油機和自動(dòng)滅火器等裝置為主的便捷式站點(diǎn)，當中所使用的雙層油罐，在經(jīng)過(guò)阻隔防爆材料填充和技術(shù)改造后，具備高防爆(火)性能。  　　

   那么跟傳統油站和黑油站相比，它到底有著(zhù)怎樣的優(yōu)勢呢?  　　

一、撬裝加油站投入成本低、時(shí)效性高，具有明顯的經(jīng)濟價(jià)值，并且對未來(lái)站點(diǎn)建設起到重大變革作用。  　　

二、無(wú)論是占地面積、建站耗時(shí)，還是回報率方面，它都優(yōu)于上述兩者，關(guān)鍵是能根據需求來(lái)進(jìn)行隨時(shí)遷移。  　　

三、撬裝加油站屬于企業(yè)內部自用站點(diǎn)，恰好填補了國內一直空白的市場(chǎng)，具有良好的發(fā)展前景。  　　

  總的來(lái)說(shuō)，撬裝加油站崛起，是行業(yè)發(fā)展的縮影，也是推動(dòng)國內經(jīng)濟的支點(diǎn)。